10 secretos de baterías y sus historias que casi nadie conoce

Las baterías mueven móviles, coches y sondas espaciales. Estos son 10 datos.

DATO 10La batería de un coche eléctrico pesa cientos de kilos

La batería de muchos coches eléctricos pesa unos 400 a 600 kg.

DATO 9Las baterías de litio se cargan mejor entre 20% y 80%

Las baterías de litio sufren menos si se mantienen entre el 20 % y el 80 % de carga.

DATO 8El frío descarga las baterías más rápido

Con frío, las reacciones químicas se ralentizan y la batería rinde menos: por eso el móvil se apaga en la nieve.

DATO 7Hay baterías de sal

Las baterías de sodio, un componente de la sal, son más baratas y no necesitan litio.

DATO 6Las baterías de coche de plomo tienen más de 150 años

Gaston Planté inventó la batería de plomo-ácido en 1859. Aún arranca muchos coches.

DATO 5Una batería “inflada” es peligrosa

Una batería hinchada es peligrosa: puede incendiarse, así que hay que dejar de usarla.

DATO 4Existen baterías de agua

Las centrales de bombeo son “baterías de agua”: suben agua a un embalse y la sueltan para generar electricidad cuando hace falta.

DATO 3Hay baterías que duran décadas

Las baterías nucleares (RTG) dan energía durante décadas a sondas como las Voyager.

DATO 2Las baterías de litio se reciclan

Las baterías de litio se reciclan para recuperar litio, cobalto y níquel.

DATO 1La primera pila de Volta se inspiró en el pez torpedo

Alessandro Volta llamó a su pila de 1800 “órgano eléctrico artificial”, inspirado en el pez torpedo.

Resumen de los 10 datos

1. La primera pila de Volta se inspiró en el pez torpedo.
2. Las baterías de litio se reciclan.
3. Hay baterías que duran décadas.
4. Existen baterías de agua.
5. Una batería “inflada” es peligrosa.
6. Las baterías de coche de plomo tienen más de 150 años.
7. Hay baterías de sal.
8. El frío descarga las baterías más rápido.
9. Las baterías de litio se cargan mejor entre 20% y 80%.
10. La batería de un coche eléctrico pesa cientos de kilos.

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